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自去年9月初被定性為危險(xiǎn)狀態(tài)橋梁后,李汜路跨楓溪港連接中航南方航空工業(yè)有限公司3號(hào)衛(wèi)門的26號(hào)橋梁一直處于封閉狀態(tài)。在26號(hào)橋梁兩端的橋臺(tái)及橋下的橋拱里面,市政工人正在進(jìn)行打孔作業(yè)進(jìn)行橋梁加固維修。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹,26號(hào)橋兩端的橋臺(tái),不同程度上出現(xiàn)了裂縫及沉降,需在橋臺(tái)兩端分別打出31個(gè)6.5米至11.98米深的...
時(shí)間:2014-01-24 點(diǎn)擊:208
瀘州摩爾商場(chǎng)爆燃事故發(fā)生后,善后處置工作一直備受關(guān)注。獲悉,經(jīng)專家鑒定,被燒大樓主體未受影響,待災(zāi)損加固維修工作完成后還可繼續(xù)使用。據(jù)悉,日前政府開(kāi)始組織施工單位進(jìn)場(chǎng),實(shí)施大樓排危加固維修工作。目前,前期的排險(xiǎn)工作已基本完成,工人們目前的主要任務(wù)是對(duì)大樓進(jìn)行加固維修。施工方將工人們分成了若干個(gè)小組,同時(shí)開(kāi)展大樓加固維修...
時(shí)間:2014-01-21 點(diǎn)擊:126
日前合肥五里墩立交橋A3匝道下方所有臨時(shí)支架將全部吊裝焊接完畢,接下來(lái),受傷最重的橋梁墩柱加固工程就要準(zhǔn)備人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)了。本次的橋梁加固應(yīng)急措施,采用了纜索錨拉墩柱、墩梁適當(dāng)連接限位、楔塊輔助支撐、增設(shè)臨時(shí)支架四大措施,在這幾大應(yīng)急措施中,只剩下最后一項(xiàng)臨時(shí)支架沒(méi)有完成。廣州勝特建筑加固公司相關(guān)技術(shù)人員對(duì)此評(píng)論道,對(duì)于...
時(shí)間:2014-01-14 點(diǎn)擊:120
據(jù)悉廣州政府對(duì)城鎮(zhèn)老舊房屋、危房加固改造進(jìn)行大力推進(jìn),以最大限度的保護(hù)人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。該《規(guī)定》以老舊房屋加固改造、危房加固為加固重點(diǎn),也做出了規(guī)定: 一是明確房屋建筑所有權(quán)人為加固改造的責(zé)任主體。各區(qū)縣人民政府按照規(guī)定可以組織所有權(quán)人進(jìn)行加固改造,有關(guān)主管部門進(jìn)行監(jiān)督管理。 二是規(guī)范了房屋加固實(shí)施...
時(shí)間:2014-01-09 點(diǎn)擊:366
隨著社會(huì)發(fā)展,全國(guó)各地的橋梁道路建設(shè)發(fā)展迅猛,但車流量大且重型車較多,橋梁負(fù)荷大,容易產(chǎn)生裂縫、引橋移位變形、橋臺(tái)下沉、橋身鋼筋裸露等癥狀。因而橋梁轉(zhuǎn)變?yōu)樗?、五類橋的速度也在加快?橋梁加固改造 刻不容緩。 蘇州城內(nèi)河道縱橫,橋梁眾多。經(jīng)統(tǒng)計(jì),姑蘇區(qū)現(xiàn)共有區(qū)管橋梁332座,其中不乏一些古橋。由于建設(shè)年代久遠(yuǎn),大部分橋梁...
時(shí)間:2013-12-26 點(diǎn)擊:469
隨著社會(huì)的發(fā)展,城市化進(jìn)程帶來(lái)的交通問(wèn)題及與日俱增的停車?yán)щy,地下建筑物改造、地下隧道托換應(yīng)用也變得平凡,“節(jié)約集約用地,確保地盡其力”應(yīng)當(dāng)成為我國(guó)長(zhǎng)期的建設(shè)用地政策。因此地下隧道穿越建筑物托換的案例也時(shí)常發(fā)生。 從廣州地鐵公司獲悉,地鐵隧道十三號(hào)線首期工程可行性研究報(bào)告已獲廣東省發(fā)改委批復(fù),可以正式動(dòng)工建設(shè)。該線路全...
時(shí)間:2013-12-21 點(diǎn)擊:268
自從國(guó)家實(shí)行改革開(kāi)放政策以來(lái),全國(guó)各地的橋梁道路建設(shè)發(fā)展迅猛,經(jīng)過(guò)近二十多年的建設(shè),廣東省橋梁建設(shè)取得了巨大的成就。經(jīng)排查匯總統(tǒng)計(jì)截至2007年,廣東省共有橋梁3.6萬(wàn)余座,156.4萬(wàn)延米,從檢查情況看出,目前廣東省仍然有相當(dāng)數(shù)量已不適應(yīng)當(dāng)前交通荷載的低等級(jí)舊橋仍在使用,隨著交通量逐年迅速增長(zhǎng)以及超重超載車輛日益增多...
時(shí)間:2013-12-20 點(diǎn)擊:490
抗震加固 不容忽視,城市與鄉(xiāng)村里都存在大量達(dá)不到抗震設(shè)防要求的老舊建筑,對(duì)于這部分建筑,有的會(huì)伴隨舊城改造逐步拆遷,還有的近些年已通過(guò)各種辦法加固改造。 12月16日13時(shí)04分,湖北恩施州巴東縣發(fā)生5.1級(jí)地震后,截至12月17日,地震已造成巴東縣、秭歸縣、興山縣3縣12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)3.038萬(wàn)人受災(zāi),因?yàn)?zāi)受傷6人,直接經(jīng)...
時(shí)間:2013-12-18 點(diǎn)擊:470
天干物燥,小心火燭-這一句的意思想必大家都知曉。火災(zāi)的發(fā)生往往在一瞬間,但隱患可能早已存在了很久...勝特加固公司承接過(guò)許多火災(zāi)后修復(fù)工程、建筑加固修復(fù)工程,而此次廣州建業(yè)大廈火災(zāi),在勝特加固公司看來(lái),該建筑災(zāi)后修復(fù)加固的可行性微乎其微....建筑也是有壽命的,對(duì)建筑的各方面需要定期進(jìn)行鑒定、維護(hù),防患于未然,比如建筑...
時(shí)間:2013-12-16 點(diǎn)擊:118
橋梁加固 就是通過(guò)加固的方法來(lái)提高改善有某些隱患橋梁的承載能力,來(lái)達(dá)到延長(zhǎng)使用壽命的目的。它一方面能夠減少對(duì)環(huán)境的影響,另一方面具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益,所以近年來(lái)橋梁加固在我國(guó)得到較快速度的增長(zhǎng)。 ? 蘭州東崗立交橋已服役20多年,即將進(jìn)行 橋梁加固 修復(fù)工程,以確保橋梁以及行人安全。該橋不但對(duì)于進(jìn)出蘭州市的車輛承擔(dān)重要作...
時(shí)間:2013-12-12 點(diǎn)擊:323
近年來(lái)各地不少橋梁的病害嚴(yán)重,由于各種因素造成的橋梁坍塌事件時(shí)有發(fā)生,引起了國(guó)家、各地政府及相關(guān)主管部門對(duì) 橋墩進(jìn)行加固改造工程 的迫切性高度重視。鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)一般有箱梁、T型梁、空心板、橋墩、支座、伸縮縫、樁承臺(tái)和樁基礎(chǔ)等構(gòu)件。對(duì)于上部結(jié)構(gòu)的梁板結(jié)構(gòu)部分,其結(jié)構(gòu)必須具有抗彎、剪、扭的能力,當(dāng)彎剪扭的承載能力不能...
時(shí)間:2013-12-06 點(diǎn)擊:488
橋梁的設(shè)計(jì)施工使用養(yǎng)護(hù)各個(gè)環(huán)節(jié)的失誤都會(huì)加快橋梁的損壞,對(duì) 橋梁加固 應(yīng)該因地制宜,根據(jù)病因?qū)嵭袑?duì)癥下藥。橋梁抗震加固 既要考慮結(jié)構(gòu)力學(xué)特點(diǎn)和材料性能,又要方便施工及社會(huì)交通,同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)等各種條件的制約,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行方案優(yōu)選而不能空談橋梁維修加固技術(shù)。 一般橋梁的病害原因:1.設(shè)計(jì)原因、2.施工原因、3.材料...
時(shí)間:2013-12-05 點(diǎn)擊:251