本次加固工程所涉及的江門某大橋，是20世紀70年代交付使用的一座跨江大橋，于2008年被判定為四類危橋，出現(xiàn)了一系列嚴重的病害問題。具體表現(xiàn)為全橋結(jié)構(gòu)多處產(chǎn)生裂縫，引橋部分出現(xiàn)明顯的移位變形情況，橋臺發(fā)生下沉現(xiàn)象，破壞了橋梁基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，同時，橋身部分區(qū)域出現(xiàn)鋼筋裸露問題，嚴重削弱了橋梁的結(jié)構(gòu)強度。鑒于該大橋加固工程的緊迫性與重要性，勝特科技憑借在橋梁加固領(lǐng)域豐富的經(jīng)驗、專業(yè)的技術(shù)團隊以及良好的行業(yè)口碑，承接了該大橋的加固工程任務，并于2009年5月正式進場施工。

梁側(cè)粘鋼加固：有效提升梁體的承載能力與剛度，改善引橋的結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)。

梁底粘貼碳纖維布加固：顯著提高梁底的抗彎能力，有效抑制梁底裂縫的進一步發(fā)展，同時不會過多增加梁體自重，避免對橋梁基礎(chǔ)造成額外負擔。

梁體裂縫修復與化學漿液灌注：恢復梁體的整體性與結(jié)構(gòu)強度。

支座更換：引橋原支座因長期使用已出現(xiàn)老化、損壞、變形等問題，無法正常發(fā)揮支撐與減震作用，對老化損壞的支座進行了全面更換，提升引橋的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與使用壽命。

橋臺灌注水泥漿密實基礎(chǔ)：有效提高橋臺基礎(chǔ)的承載能力與穩(wěn)定性，遏制橋臺繼續(xù)下沉，恢復橋臺的正常使用功能。

箱內(nèi)腹板粘貼碳纖維布：利用碳纖維布的高強度特性，增強腹板的抗剪、抗彎能力，有效修復腹板裂縫帶來的損傷，保障主橋箱梁的結(jié)構(gòu)安全。

主橋裂縫修復：阻止裂縫進一步擴展，恢復主橋結(jié)構(gòu)的完整性，防止裂縫對主橋承載能力造成持續(xù)削弱。

新增十條預應力索：減少主橋結(jié)構(gòu)的變形與裂縫產(chǎn)生的可能性，顯著提高主橋的長期使用性能與安全儲備。

該江門某大橋加固工程，是勝特科技運用多種特種加固技術(shù)對危橋進行綜合性病害治理的典型案例。徹底消除了大橋原有的重大安全隱患，保障了過往車輛與行人的通行安全。相比對危橋進行拆除重建，采用加固改造的方式不僅大幅縮短了工程建設(shè)周期，同時，建設(shè)成本遠低于拆除重建的成本，實現(xiàn)了有限資源的高效利用，具有良好的經(jīng)濟性與性價比。

綜上所述，勝特科技通過對江門某大橋?qū)嵤┛茖W、專業(yè)的加固處理，成功解決了大橋的各類病害問題，不僅保障了橋梁的安全通行，也為區(qū)域經(jīng)濟社會的持續(xù)健康發(fā)展提供了有力的交通支撐，充分彰顯了勝特科技在橋梁加固領(lǐng)域的技術(shù)實力與專業(yè)服務水平。